Maks. grave- og indlejringsdybde: 1600 mm
Maks. Diameter på den lagt slange: 40 mm
Lægnings- og indlejringshastighed: 0 ~ 2,5 km/t (justering i henhold til arbejdsforholdene)
Maks. løftevægt: 700 kg
Maks. diameter på slangespolen: 1800 mm
Maks. bredde på slangespolen: 1000 mm
Gravebredde: 76 mm
Samlede mål (L × B × H): 7600 × 4222 × 3190 mm (lige)
Driftsvægt: 19,8 t (lige)
Nominel effekt: 131kW
Maks. trækstang: 146,8 kN (lige)
(Den effektive kraft afhænger af vægt og vedhæftning af underlaget)
Jordtryk (ved driftsvægt): 42,3KPa
Min. malet radium: 3,9 m
Min. frihøjde: 382,5 mm
Karakteristik: Lige 30 °
Side 25 °
Dieselmotor
Fremstillet fabrik: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Model: WD10G178E25/15
Type: lige linje, vandkølet, med firetakts, trykforøgelse og direkte indsprøjtning
Cylindre Antal boringer × kørselsafstand: 6-126x130mm
Slagvolumen: 9,726 L
Nominel omdrejningstal: 1850 r/min
Nominel effekt: 131 kW
Svinghjulseffekt: 121 kW
Maks. moment 830 N · m/1100-1200 omdr./min
Brændstofforbrug (ved nominel driftstilstand) ≤215 g/kW · h
olieforbrug: 1,8 g/kW · t
Tilladelig højde ≤4000m
Afkølingsmetode: vandkølet lukket cirkulation
Startmetode: starter elektrisk ved 24V tryk
| Type | Svingtype af sprøjtet stråle. Hængende struktur af equalizerstang |
| Antal sporvalser (hver side) | 7 |
| Antal bæreruller (hver side) | 2 |
| Stigning (mm) | 203 |
| Skoens bredde (mm) | 800 |
| Gear | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. |
| Fremad (km/t) | 2.702 | 3.558 | 6,087 | 8.076 | 11.261 |
| Bagud (km/t) | 3.778 | 4,974 | 8.511 | 11.28 |
| Maks. systemtryk (MPa) | 12 |
| Pumpetype | To grupper Gears pumpe |
| System output (L/min) | 190 |
Hovedkobling
Normalt åbnet, våd type, hydraulisk booster -kontrol.
Smitte
Normalt maskingevindet spiralformet geardrev, koblingsbøsningsskift og betjening med to greb, transmissionen har fem hastigheder fremad og fire bagud.
Ratkobling
Multi-disc oliekraft metallurgisk skive komprimeret af foråret. hydraulisk betjent.
Bremsekobling
Bremse er olie i to retninger flydende båndsbremse, der drives af mekanisk fodpedal.
Sidste kørsel
Det endelige drev er dobbelt reduktion med tandhjul og segmentdrev, som er forseglet med duokegletætning.
